Outils de test et de vérification

La gamme de lecteurs RTPMS de Bartec Auto ID Limited exposée ci-dessous est officiellement 'Autorisée par Schrader Electronics' pour son utilisation dans les usines de fabrication de véhicules, les usines de montage de pneus et les magasins.



BXR-LF family

CD-POD

Tire Line Reader

DXR

BXR-LF, BXR-LFB, BXR-LHF, BXR-LHFB et d'autres familles de produits associés. Ceux-ci sont le RTPMS portable et les produits de lecture de codes-barres conçus spécialement pour le marché automobile. Ils sont utilisés pour tester et lire le RTPMS à différentes étapes de la fabrication et du processus de montage. Ce sont les seuls lecteurs portables disponibles sur le marché capables de donner des lectures en temps réel. Ceci est vital dans l'aire de montage du pneu et de la roue comme il n'y a pas de temps libre pour lire à HF ( 5 secondes supplémentaires sont exigées ), aussi le HF met en marche le TPM et est donc transmis continuellement à l'usine après cela. Le BXR de Bartec laisse le TPM en veille après être testé.

CD-POD et CD-4POD sont chargés en commun et téléchargent les bases / chargeurs pour le transfer des données aux principaux terminaux des usines, puis, postérieurement à l'ECU du véhicule. Les interfaces téléchargées, basées sur la radio, sont aussi fournies.

L'outil de test de la roue et du pneu pour la détection du TPM avant la direction est désigné pour être positioné sur le convoyeur à la sortie de la machine de montage du pneu et de la roue et il marchera comme s'en suit :

  • Un signal logique (24V) est reçu par le système de l'usine pour lecture
  • S'active à 125kHz
  • Lu à 125kHz. Le temps de réponse devrait normalement être en dessous d'une seconde mais s'il y a du bruit en quantité importante alors le temps monte à 3 secondes ( dicté par le LF ). Si la réponse est positive alors l'outil de test clôt un relais de 'TPMS présent' ou sinon un relais de 'TPMS non présent'. La lecture est à LF et n'éveille pas le TPMS.
  • Le relais active alors une alarme visuelle et une sonnerie et 'détient' le pneu respectif pour qu'il puisse être retiré de la chaîne pour étude.

La détection du TPM pour un conseil d'orientation est un outil qui siège sur le convoyeur à l'entrée de la machine de montage du pneu et de la roue et est utilisé pour établir si l'orientation de la roue est correcte avant qu'elle entre dans la machine et donc évite des ruptures dans le pneu et la roue.

Encore l'outil est conçu pour éviter d'éveiller le TPM.

DXR Transactivator Ces outils à faibles coûts complètent la gamme entière de lecteurs RTPMS pour les vendeurs et les propriétaires de véhicules.